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6月7日,星期五,一项联合的规定和命令进入,在CA旧金山运输公司Uber Technologies和谷歌所有者Algabe Inc.(NASDAQ:GoOGL)的子公司Waymo之间进行的知识产权案件中,提出了三项侵犯专利权的索赔。该命令是自今年2月该案开始以来提交数百份文件的最新案件之一。本案已提交美国加州北区地方法院(N.D.Cal.)

Waymo不再主张的专利包括:

大多数索赔已被驳回,并带有偏见。然而,与"废弃蜘蛛设计"相关的索赔,即法律纠纷中心的Waymo前雇员Anthony Levandowski开发的激光雷达设备,已被毫无偏见地驳回。如果优步再次开发蜘蛛,Waymo很可能会在不损害其利益的情况下重申其驳回的主张。

驳回这些专利的命令是在判决该案的联邦法官提出一项动议,要求对Waymo刚刚驳回的三项专利不侵权作出即决判决两个月后下达的。在那个动议中,图片无版权网站,N.D.卡尔。法官指出,专利要求一种激光雷达装置需要一个单一的、用于发射和接收光的公共透镜。然而,优步的富士激光雷达设计包含两个光学腔,而不是一个透镜。Uber的Spider设备依赖于一个普通的单镜头,于2016年10月被废弃,"因为设计的复杂性、设计的可扩展制造的预期困难,以及它的大尺寸、重重量和高功率要求,"议案写道。"由于优步从未制造过功能原型所需的所有组件,更不用说一个完整的激光雷达设备了,所以Spider从未被制造、使用、出售、出售或进口……优步不能仅仅设计一个不存在、也从未存在过的设备就构成侵权。Waymo不能显示侵权行为,因此,即决判决应为:e同意。"

正如报道Waymo和Uber之间案件的其他媒体所指出的,驳回专利申请的命令驳回了针对Uber的四项专利中的三项,并且从最近的命令中不清楚第四项专利是否已被驳回。这将是美国专利号9368936,名为激光二极管点火系统。它声称是一种带有电容器的装置,电容器对其电压电平进行充电以响应晶体管关闭的信号,然后对电压进行放电以产生光脉冲以响应晶体管打开的信号。由此产生的激光二极管点火电路有助于激光雷达设备估计相对于激光雷达设备的反射物体的三维度。

截至撰写本文之时,本案提交的843份文件中的最新一份是一份行政动议,千图网的图片有版权吗,凯旋数字资产交易平台,由奥托货运公司盖章提交,Levandowski在离开Waymo后创建的自动驾驶卡车启动;据路透社报道,优步于2016年8月收购奥托,交易金额可能达到6.8亿美元。在加盖公章提交的动议中,中国专利授权查询,奥托要求法院允许其提交一份声明,并对Waymo指定为高度机密且仅供律师查看的信息进行编辑。奥托提交的文件还指出,这些修订涉及公司商业协议和公司结构的机密信息,如果这些信息公开的话,版权登记代理,将有助于竞争对手。